Hei acolo! Ca furnizor deCisternă de combustibil diesel, Am văzut întregul proces al modului în care sunt pictate cisternele cu combustibil diesel și este de fapt o călătorie destul de interesantă. Așadar, hai să ne scufundăm chiar și să explorăm modul în care aceste mari platforme își obțin paltoanele strălucitoare.
În primul rând, de ce pictăm chiar și cisterne de combustibil diesel? Ei bine, nu este doar pentru aspect, deși un cisternă bine pictat arată destul de mișto pe drum. Vopseaua servește câteva funcții cruciale. Acționează ca o barieră de protecție împotriva coroziunii. Combustibilul diesel este o substanță aspră, iar metalul cisternei este expus constant la acesta. În timp, fără o protecție adecvată, metalul poate începe să ruginească și să slăbească. O lucrare de vopsea bună poate împiedica acest lucru să se întâmple, prelungind durata de viață a cisternei. De asemenea, vopseaua poate oferi un anumit nivel de izolare, ceea ce este important atunci când transportați combustibil diesel, deoarece ajută la menținerea temperaturii combustibilului din interior.
Acum, să vorbim despre etapa de pregătire. Acest lucru este super important, deoarece dacă suprafața nu este pregătită corect, vopseaua nu va adera corect și veți ajunge cu o lucrare înfiorătoare. Primul pas este curățarea bine cisternă. Folosim jeturi de apă cu presiune ridicată pentru a îndepărta orice murdărie, grâu sau resturi care ar putea fi la suprafață. După aceea, folosim curățători chimici pentru a scăpa de orice ulei sau grăsime care ar putea interfera cu aderența vopselei. Este ca și cum ai oferi cisternei un tratament spa profund - curat!
Odată ce cisterna este curată, trecem la șlefuire. Șlefuirea se referă la crearea unei suprafețe dure pentru ca vopseaua să se prindă. Folosim diferite granule de șmirghel, începând cu unul grosier pentru a îndepărta orice vopsea sau rugină veche și apoi trecem la grătarii mai fine pentru a netezi suprafața. Acest proces se face manual în unele zone, în special în jurul marginilor și curbelor cisternei, pentru a asigura un finisaj cu adevărat precis. După șlefuire, ridicăm tot praful și oferim cisternei o altă ștergere rapidă în jos pentru a ne asigura că este complet curat.
Următorul este amorsarea. Primerul este ca fundamentul lucrării de vopsea. Oferă un strat suplimentar de protecție împotriva coroziunii și ajută acoperirea vopselei să adere mai bine. Folosim un primer special formulat pentru a fi utilizat pe suprafețele metalice. Grundul este aplicat folosind un pistol pulverizat și ne asigurăm că îl aplicăm uniform pe întreaga suprafață a cisternei. Trebuie să fim cu adevărat atenți în acest pas, deoarece orice inegalitate din grund poate apărea în lucrarea finală de vopsea. După aplicarea primerului, îl lăsăm să se usuce pentru o anumită perioadă de timp, care poate varia în funcție de tipul de grund și de condițiile de mediu.
Acum vine partea distractivă: aplicarea topcoatului. Există câteva metode diferite pe care le putem folosi pentru a aplica partea superioară. O metodă comună este pictura prin pulverizare. Pictura prin pulverizare permite un finisaj neted, chiar și este destul de eficient, în special pentru suprafețe mari precum un cisternă de combustibil diesel. Folosim vopsea auto - de înaltă calitate - de calitate, care este concepută pentru a fi durabilă și rezistentă la tăiere, zgârietură și decolorare. Vopseaua vine într -o gamă largă de culori, astfel încât clienții să -l poată alege pe cea care le place cel mai mult.
Când pictura prin pulverizare, trebuie să lucrăm într -o zonă bine ventilată pentru a evita inhalarea fumurilor de vopsea. De asemenea, purtăm echipament de protecție ca măști și ochelari de protecție. Pictorul trebuie să mute arma de pulverizare într -o mișcare constantă și măturată pentru a asigura o haină uniformă. De obicei, este nevoie de câteva straturi de vopsea pentru a obține culoarea și finisajul dorit. Între fiecare strat, lăsăm vopseaua să se usuce o perioadă. Acest timp de uscare este important, deoarece permite vopselei să se vindece corect și să se lege cu straturile de mai jos.
O altă metodă pe care o folosim uneori este pictura cu role. Pictura cu role este ceva mai veche - la modă, dar poate fi utilă în unele situații, cum ar fi atunci când trebuie să pictăm în spații strânse sau când vrem să creăm un finisaj mai texturat. Folosim o rolă specială concepută pentru a fi utilizată cu vopsea auto. Procesul este puțin mai lent decât pictura prin spray, dar poate oferi un aspect profesional foarte frumos, dacă este făcut corect.
După ce topcoat -ul este aplicat și uscat, putem adăuga câteva atingeri finale. Aceasta ar putea include adăugarea de decalaje sau logo -uri. Decalurile sunt o modalitate excelentă de a personaliza cisterna și de a -l face să iasă în evidență. Putem imprima decalaje în tot felul de modele, de la logo -urile companiei până la avertismentele de siguranță. Aplicarea decalajelor este un proces delicat. Trebuie să ne asigurăm că sunt aliniate corect și că nu există bule de aer prinse sub ele.
Odată ce cisterna este complet vopsită și se adaugă toate atingerile de finisare, îl lăsăm să se vindece încă câteva zile. În această perioadă de întărire, vopseaua se întărește și devine mai rezistentă la deteriorare. După perioada de întărire, cisterna este gata să intre pe drum!
Ca aCisternă de combustibil dieselFurnizor, ne mândrim cu calitatea lucrărilor noastre de vopsea. Un cisternă bine pictat nu numai că arată bine, dar, de asemenea, funcționează mai bine și durează mai mult. Fie că sunteți în căutarea unuiRemorcă de gânduri dieselsau unRemorcă de petrolier, vă putem oferi o lucrare de vopsea de înaltă calitate, care să răspundă nevoilor dvs.
Dacă sunteți pe piață pentru un cisternă cu combustibil diesel sau doriți să aflați mai multe despre serviciile noastre de pictură, nu ezitați să ajungeți. Suntem întotdeauna fericiți să discutăm și să discutăm cerințele dvs. Indiferent dacă sunteți o afacere mică care caută un singur cisternă sau o companie mare care are nevoie de o flotă, te -am acoperit.
Referințe
- Manual de pictură auto, diverși experți din industrie
- Ghid de tratare a suprafeței metalice și acoperire, publicații profesionale